1979 год / Великобритания. Dino De Laurentiis Productions, Famous Films N.V., Starling Films.
В Великобритании фильм вышел под названием: «Первое большое ограбление поезда» (The First Great Train Robbery)
Режиссер: Майкл Крайтон
Продюсер: Джон Фореман
Сценарий: Майкл Крайтон по собственному одноименному роману.
Оператор: Джоффрей Ансворт
Композитор: Джерри Голдсмит
Художник: Берт Дейв
Костюмы: Энтони Мендлесон
В ролях: Шон Коннери (Эдвард Пирс / Джон Симмс), Дональд Сазерленд, Лесли-Энн Даун, Алан Вебб, Вейн Слип, Майкл Эльфик,
Малколм Террис, Роберт Лэнг, Памела Сельм, Габриэлла Лойд, Джордж Доунинг
и др.
Время: 110 минут
Бюджет: $ 6,000,000
Кассовые сборы в США за первый уик-энд: $ 391,942 (4 февраля 1979 года, 540 копий).
Кассовые сборы в США: $ 13,027,857
Премьера в США: 2 февраля 1979 года.
Премьера в Западной Германии: 12 апреля 1979 года.
Премьера в Финляндии: 25 мая 1979 года.
Шон Коннери и Дональд Сазерленд в фильме «Большое ограбление поезда»
1979 год - номинация на «Награду Британского общества кинематографистов» (British Society of Cinematographers) за
лучшую операторскую работу - Джоффрей Ансворт.
1980 год - «Премия Эдгара Аллана По» (Edgar Allan Poe Awards) за лучший фильм - Майкл Крайтон.
Действие фильма происходит в 1855 году. Режиссер фильма Майкл Крайтон поставил фильм по собственному
роману об элегантном и жестоком преступнике, собравшем небольшую команду очень опытных бандитов для ограбления фолкстоунского
поезда, везущего золото.
Входящий в высшее британское общество Эдвард Пирс на деле хитроумный преступник, задумавший присвоить 25 тысяч фунтов в золотых слитках, отправленных поездом из Лондона на Крымскую войну. Для этого Пирсу и его партнеру Роберту Эгару нужно сделать копии четырех ключей от сейфа, а также совершить еще ряд восхитительно-дерзких манипуляций...
Майкл Крайтон, ранее скрестивший фантастику с вестерном в «Мире Дальнего Запада» и медицину с триллером в «Коме», с огромным удовольствием воссоздает на экране причудливую атмосферу Лондона середины XIX века, по которому еще не бродят зловещие Потрошители, отчего и пространство намерено не укутано традиционным вязким туманом, а напротив, кажется пронзительно-солнечным, теплым. Герой Коннери - этакий рядящийся циником очередной романтический Робин Гуд, способный заговорить зубы кому угодно, - партнеру, любовнице, судьям, - уверяя, что интересует его деньги и только деньги. Но зритель видит и знает - этот Пирс работает исключительно из любви к искусству и жажды приключений.
Майкл Крайтон (Michael Crichton) - медик, писатель, сценарист, кинорежиссер. Родился 23 октября 1942 года в Чикаго.
В свое время закончил несколько высших
учебных заведений с медицинским уклоном. Некоторое время работал врачом, публиковал книги по медицине. Параллельно писал
фантастические и детективные романы и издавал их под псевдонимами (Джон Хадсон, Джон Лэнг, Майкл Дуглас). Наибольшую популярность получил
роман, опубликованный под его собственным именем - «Штамм Адромеды» (1969 г.), в котором повествовалось о борьбе группы
ученых с инопланетными вирусами. Режиссер Роберт Уайз в 1971 году осуществил успешную экранизацию этой книги. После этого
Крайтон решил попробовать себя в режиссуре и поставил фильм по собственному сценарию «Мир Дальнего Запада» (1973 г.).
В качестве сценариста и режиссера, воплощающего свои сценарии, Крайтон снял несколько вполне
профессиональных для «человека со стороны» фантастических (и не только) триллеров - «Кома» 1978 г., «Первое большое ограбление
поезда» 1978 г., «Беглец» 1984 г.
В 1993 году Стивен Спилберг использовал сценарий Крайтона в своем мегаблокбастере «Парк Юрского периода».
Режиссер картины Майкл Крайтон, поставивший фильм по своему собственному роману, говорил: «Мне хотелось в фильме воссоздать мир прошлого».
Фильм, совсем
не дешевый по тем временам, стоил 6 миллионов долларов. В банде Коннери оказались такие замечательные актеры, как Дональд
Сазерленд, Лесли-Энн Даун, Вейн Слип и Майкл Эльфик. Крайтон считал, что для фильма очень важно, чтобы предводителя банды
играл Коннери. Это стало абсолютно очевидно, когда место съемок было решено из-за Коннери перенести из Лондона в Ирландию.
В связи с деталями налогообложения Шон не мог работать в Англии, где, как предполагалось в начале по сценарию, происходило
ограбление. Когда он это объяснил Крайтону, тот тут же расторг договор со студией «Пайнвуд» и договорился с Ирландской
национальной студией на двухмесячные съемки, начавшиеся в начале лета 1978 года. Сазерленд рассказывал, что они получали
большое удовольствие от съемок. Крайтон хвалил Коннери за манеру игры и соглашался с его предложениями по сокращению
сценария.
«Большое ограбление поезда»
Майкл Крайтон рассказывал: «Герой Шона - жулик. Просто очаровательный жулик. Один из самых приятных
жуликов в мире. А их не так уж и много. Его речь вульгарна, полна сленга. Он вызывает массу симпатий. Сделать мошенника
привлекательным не простая задача. Шон демонстрирует зрителям, что он на это вполне способен. Как раз это я и хотел увидеть,
когда пригласил на эту роль Шона Коннери. Мне бы хотелось, что бы все мои проекты проходили с его участием».
Однако в процессе работы иногда возникали трения. Так, Коннери хотел сам выполнять трюки на крыше
движущегося поезда. Это был старый состав, взятый на прокат в Ирландском железнодорожном обществе. Коннери уверили, что
поезд не может ехать со скоростью большей, чем тридцать пять миль в час. Но когда пришло время съемок этого эпизода, Шон
заволновался - поезд мчался со скоростью 60 миль в час, как впоследствии подтвердил летящий перед поездом вертолет с
оператором на борту. Когда же поезд наконец остановился, Шон поинтересовался у машиниста, как он определяет скорость.
Оказалось, что на поезде нет спидометра. «Откуда же вы знаете, с какой скоростью поезд едет?» - спросил удивленный Шон.
«О, это легко. Я просто считаю телеграфные столбы», - ответил машинист.
Шон Коннери во время работы над фильмом «Большое ограбление поезда».
Режиссер Майкл Крайтон рассказывал о съемках сцен с поездом: «Мы должны были снимать сцену с поездом, в которой Шон прыгал по крышам с вагона на вагон. Было две камеры,
одна двигалась параллельно с поездом, другая пристроилась между вагонами состава. Я болтался на платформе под первой камерой,
наблюдая всю сцену. Мне нужно было вовремя наклонять голову, когда камера, находящаяся прямо надо
мной, должна была делать резкий поворот.
Съемка начинается. Шон движется по крыше поезда. Я чувствую сильный запах и острую боль на макушке, и понимаю,
что мои волосы подожжены пеплом от локомотива. Я отчаянно пытаюсь потушить волосы, так как не хочу, чтобы в объектив попал дым,
когда камера повернется в мою сторону. В это же время Шон оказывается на самом краю крыши вагона и падает. Я думаю, как
бы Шон не переусердствовал, все это выглядит очень опасным. Одна его рука занята связкой с одеждой, так нужно по сюжету. Когда Шон
упал, он чуть не выронил одежду, а это не было задумано, и тут я понимаю, что он упал на самом деле.
Тем временем я все еще пытаюсь потушить пожар на моей голове, а Шон сохранить равновесие на крыше мчащегося поезда, вздрагивая от настоящей боли. Мои волосы превратились в пепел. Стоп, снято!
Мы останавливаем поезд и спускаемся на землю. У Шона повреждена голень.
«Ты в порядке, Шон?»
Он посмотрел на меня. «Ты знал, что твои волосы горят? Ты должен быть там более осторожным», - сказал Шон и рассмеялся».
Фильм Крайтона должен был стать заметным явлением в кино. Коннери играл великолепно, это была его лучшая
роль за последние годы. К тому же, это был один из десятка фильмов, в котором Шону было приятно сниматься.
Сазерленд также был очень выразителен. Название фильма сразу вызвало в Англии ассоциации с
действительными событиями, произошедшими в 1963 году, когда Ронни Биггс и его банда ограбили в реальной жизни абсолютно
настоящий, а не выдуманный поезд. Фильм прошел по экранам страны с определенным успехом. В Америке же кинематографическая публика почти
не заметила картину. Коннери считал, что во всем виновата слабая реклама, хотя скорее всего причина того, что американцы не
пошли в кинотеатры смотреть фильм, заключалась в том, что его название не вызывало у них никаких особенных эмоций, в
отличие от английских зрителей.
Фильм «Большое ограбление поезда» основан на реальных событиях.
Сюжет фильма дает довольно правдивое представление о том, что было на самом деле. Правда, не обошлось без излишней романтизации - кино есть кино. Глава преступной шайки предстал в фильме в образе обаятельного и благородного человека, хотя и мошенника, и благодаря блистательной игре Шона Коннери зрители буквально влюбились в главного героя.
Ограбление поезда, о котором идет речь, произошло в 1855 году.
Преступление совершили четыре грабителя. Их звали Пирс, Эгар, Бургесс и Тестер - два последних работали на железнодорожной станции, один охранником, а другой клерком.
Золото, ставшее добычей преступников, везли в сейфе. Ключи от сейфа (их было четыре) хранились на железнодорожных вокзалах -
два в Лондоне и два в Фолкстоне. Ключи были украдены на время Пирсом и Тестером, а Эгар сделал их дубликаты.
Но в итоге оказалось, что фолкстонские ключи никогда не использовались.
Удивительно, но охраняемый вагон с золотом не был заперт снаружи (как в фильме), что облегчило преступникам задачу.
Бургесс впустил Пирса и Эгара, вместе они выбросили ценности с поезда, где награбленное и подобрал Тестер.
Полиция даже не была уверена, что золото
было похищено именно в пути, а не раньше или позже. Прошли месяцы, прежде чем железная дорога признала, что преступление, возможно,
было совершено именно в поезде.
Все выяснилось случайно лишь несколько лет спустя, когда Эгар был пойман за другое
преступление, а его сообщники присвоили себе его долю, вместо того чтобы отдать любовнице Эгара, как было уговорено. Из мести
Эгар сдал их с потрохами.
Дональд Сазерленд в фильме «Большое ограбление поезда»
Шон Коннери лично выполнял все трюки на крыше мчащегося поезда. Предполагалось, что скорость должна была быть 35 миль в час; Коннери утверждал, что
скорость намного выше. Только замер скорости с вертолета помог выяснить, что подозрения Коннери оправданы – поезд шел со скоростью 55 миль в час.
Также большую опасность представляли низкие мосты, под которыми проходил состав.
У Майкла Крайтона на первом этапе съемок сложились не лучшие отношения со своей командой. Тогда он заказал копию своей предыдущей ленты
«Кома» (1978) и показал ее всем членам съемочной группы. Только тогда команда решила, что ей руководит действительно хороший режиссер.
Во время съемок сцен с поездом у режиссера загорелись волосы от искр, летящих из топки паровоза.
Паровой двигатель локомотива, который сначала использовали для съемок сцен с поездом, не был достаточно мощным, чтобы тянуть за собой состав. Дизельный локомотив был замаскирован под товарный вагон и использовался как дополнительная тяга.
Во время съемок на вокзале в Дублине у дизельного локомотива произошла утечка топлива, а искры, которые выбрасывал паровоз, катящийся по этим же рельсам, подожгли разлитое топливо. В итоге, на небольшое время в пределах станции разгорелся сильный пожар.
Собака-крысолов снималась в двух сценах фильма, одна в Ирландии, когда собаку прогуливают перед домом Трента, другая, сцена крысиных боев, в студии «Пайнвуд» в Англии. Чтобы избежать шестимесячного карантина, который необходим по закону между Англией и Ирландией для перевозки животных, терьер был ввезен контрабандой через Ирландское море.
Роль Шустрого Вилли была сыграна одним из ведущих танцовщиков Британского балета, Вейном Слипом из The Royal Ballet Company. Все свои трюки он делал сам, включая побег из тюрьмы Ньюгейт, когда он перелезал через тюремную стену с огромным риском сорваться и покалечиться.
На съемках фильма «Большое ограбление поезда».
«Большое ограбление поезда» был назван лучшим фильмом года на церемонии вручения ежегодной «детективной» премии им. Эдгара Аллана По.
Фильм посвящен памяти оператора Джеффри Ансуорта, скончавшегося вскоре после съемок. Посвящение звучит так – «Друзья потеряли его».
Это последний фильм актеров Андре Морелла (судья) и Питера Баттеруорта (Патнэм).
Когда жена Шона Коннери Мишелин увидела в кино сцены на крыше поезда, она пришла в ярость оттого, что Шон выполнял эти сцены без дублера и подверг свою жизнь такой опасности.
В Англии фильм вышел под названием «Первое большое ограбление поезда» («The First Great Train Robbery»). Это неслучайно – в Британии под
названием «большое ограбление поезда» был известен совсем другой случай, произошедший в 1963 году.
Справка: «Великое ограбление поезда» произошло в эпоху, когда газеты с легкостью делали из преступников знаменитостей.
Источником вдохновения для грабителей послужили истории о великих ограблениях на американском «Диком Западе».
8 августа 1963 года 15 мужчин в лыжных масках и шлемах напали на почтовый поезд «Глазго-Лондон» и, оглушив машиниста железным прутом, вынесли 120 мешков со старыми банкнотами. Украденная сумма - 2,6 миллиона фунтов - эквивалентна, с учетом инфляции, теперешним 50 миллионам.
В результате широкомасштабной полицейской операции преступники, в конце концов, были пойманы, и приговорены к большим срокам заключения.
Ронни Биггс, однако, отсидел всего 15 месяцев, после чего ему удалось сбежать из тюрьмы и улететь в Австралию.
Правда, через несколько лет Биггса опознали, и он переехал в Бразилию, где, как знаменитый преступник, пользовался почетом и уважением.
В 1974 году британская полиция попыталась добиться его ареста и выдачи. Попытка оказалась безуспешной, потому что бразильская подружка гангстера забеременела, и, как отец бразильского ребенка, Биггс не мог быть выдан другой стране.
Британия не прекращала попыток добиться выдачи Биггса, однако в 1997 году власти Бразилии окончательно решили, что с момента преступления прошло слишком много времени, так что знаменитый грабитель выдаче не подлежит.
Знаменитый грабитель вернулся в Британию по своей воле только в 2001 году. Сразу же после того как он сошел с трапа самолета, Биггс был арестован Скотланд-Ярдом. Преступной знаменитости на то время был уже 71 год, но, формально, ему все еще предстояло отсидеть 28 лет срока. Вскоре, после возвращения на родину, Биггс умер в тюрьме от сердечного приступа.
Фильмография 
вверх